Wir messen verbleibende nutzbare Energie nach standardisierten Entladungen und stellen sie der Zyklenanzahl gegenüber, getrennt nach Teilzyklen und Vollzyklen. So wird sichtbar, warum sanfte, flache Zyklen überproportional schonen und weshalb identische Zyklenzahlen je nach Nutzungsmuster völlig unterschiedliche Restkapazitäten ergeben.
Der steigende Innenwiderstand begrenzt Spitzenleistung, erhöht Wärmeentwicklung und reduziert Effizienz. Wir quantifizieren den Verlauf mit gepulsten Lasten und erfassen, ab welchem Punkt Leistungseinbußen im Alltag spürbar werden, etwa bei Kälte, Gaming, Bergauffahrten oder plötzlich abfallender Schnellladeleistung nach wenigen Minuten intensiver Leistungsanforderung.
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